| 索引號: | 11331023002683319G/2023-97863 | ||
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| 發(fā)布機構： | 天臺縣公安局 | 發(fā)文日期： | 2023-08-09 |
| 公開方式： | 主動公開 | 公開范圍： | 面向社會 |
限制非標電動車上路問題事關千家萬戶。自相關政策出臺那天開始，就遭到全社會的普遍質疑。專家說的標準在具體實踐中漏洞百出，弊大于利！把非標換作國標，百姓民怨沸騰！是國標就不出事故了嗎？為什么不在源頭進行管理控制？所謂非標電動車強制換車、限制上路、沒收攔截罰款問題必須要堅決糾正！不宜以安全這根大棒揮動起來就將涉及每個家庭作為出行的交通工具、謀生工具的電動車上路問題一棍子打死！提議在法律層面進行有序推進！不能一刀切！因為開電動車的很大一部分人都是弱勢群體，老弱病殘，買不起車也無法考取駕照的一些人！
為此我們建議：公安部門在執(zhí)行相關政策的時候要有人文情懷，加大對電動車非法載客、不戴頭盔、闖紅燈、逆向等行為的管理和處罰力度。對于那些車況良好的非標電動車要靈活對待，不能一刀切的罰款甚至沒收。在法律層面有序推進解決非標電動車限制上路問題，不能以部門政策來代替法律法規(guī)，不能無視廣大群眾的切身利益。同時加強相關政策的宣傳力度，尤其是安全知識的宣傳要深入人心。
陳海燕、徐臺鏡、陳英、洪駿、周美珍、夏斌海、蘆小明、丁道標、褚明吉、齊名輝、趙祖?zhèn)ゴ恚?/span>
你們在天臺縣十七屆人大二次會議上提出的《關于對非標電動車限制上路問題進行糾正的建議》收悉，經研究，現答復如下：
一、首先禁止非標電動車最大的原因是車速過快，車速過快是發(fā)生交通事故的重要原因之一。由于電動車沒有保護外殼，一旦發(fā)生事故電動車首先受到傷害。所以降低速度就是提高電動車安全性最好的辦法，而非標電動車的車速要比普通電動車的車速快上許多，上路存在較大的安全隱患。其次，駕駛電動車的門檻低，不遵守交通規(guī)則的市民居多，如果不控制非標電動車的數量，通過教育和處罰只能治標不治本。因此禁止非標電動車出行在情理之中。
二、根據《浙江省電動自行車管理條例》第十九條規(guī)定，自2023年1月1日起，非標電動自行車不得上路行駛。但基于浙江省實際情況，目前我們交通管理部門對上路的非標電動自行車主要以勸導、教育為主，接下來我們也將根據上級最新文件及規(guī)定予以實施執(zhí)行。
感謝你們對我縣公安工作的關心和支持！
聯系單位：天臺縣公安局
聯 系 人：施天偉
天臺縣公安局
2023年7月6日